ເປັນຫຍັງ BMS ບໍ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງຄ່າເກີນ?

ການຕັ້ງຄ່າແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ: ແຮງດັນປ້ອງກັນການສາກເກີນສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ ແລະ lithium polymer ແມ່ນ 3.75V ແລະ 4.25V, ຕາມລໍາດັບ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ BMS ຖືກຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບແຮງດັນປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ ແລະກວດສອບວ່າມັນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງແບດເຕີຣີ້ ແລະຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຫຼືບໍ່.

ການດຸ່ນດ່ຽງຫມໍ້ໄຟຊຸດ: ໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແບບເປັນຊຸດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບດເຕີຣີແຕ່ລະອັນໄດ້ຮັບການສາກແບບດຽວກັນເພື່ອປ້ອງກັນການສາກເກີນໃນສາຍແບັດສະເພາະໃດນຶ່ງ. BMS ຄວນມີຄວາມສາມາດໃນການກວດສອບແຮງດັນຂອງແຕ່ລະຊຸດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການປ້ອງກັນ overcharge ສໍາລັບລະບົບທັງຫມົດຖ້າຫາກວ່າພາກສ່ວນໃດເກີນແຮງດັນປ້ອງກັນ.

ການກວດກາສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟຂອງຊຸດແບັດເຕີລີຢ່າງຖີ່ຖ້ວນ, ຮັບປະກັນວ່າຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານລົບຂອງການສາກໄຟໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ກັບຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມແຜນວາດສາຍໄຟ. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກເພື່ອຄວາມຖືກຕ້ອງ, ແລະຢືນຢັນວ່າແຮງດັນຂາອອກຂອງເຄື່ອງສາກກົງກັບຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງແບັດເຕີຣີ.

ບັນຫາຮາດແວ: ຖ້າທຸກຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງນີ້ຢູ່ໃນລໍາດັບ ແລະ BMS ຍັງບໍ່ສາມາດເປີດໃຊ້ການປ້ອງກັນການສາກເກີນ, ບັນຫາຮາດແວອາດຈະເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ການແຕກຫັກທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງ MOS ສາກໄຟຢູ່ໃນກະດານປ້ອງກັນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ແນະນໍາໃຫ້ສົ່ງອຸປະກອນກັບຜູ້ຜະລິດຫຼືນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດກາແລະສ້ອມແປງ.

ອັບເດດເຟີມແວ: ຮັບປະກັນວ່າເຟີມແວ BMS ອັບເດດແລ້ວ, ເນື່ອງຈາກຜູ້ຜະລິດອາດຈະອອກການອັບເດດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ ຫຼື ປັບປຸງປະສິດທິພາບ.